Historia:

Fundada en el año 1006, la ocupación de la Villa por los árabes lo demuestran los nombres de de sus calles y campos. Estremera es entregada a la Corona de Castilla como dote de Zaida, hija del Rey musulmán de Sevilla, cuando se casa con el Rey Alfonso VI, pasando después a la Orden de Santiago y al Convento de Uclés. En esta época, Estremera se encuentra cercada por una muralla de tierra con dos torres y una puerta, lo que explica el escudo de armas del Ayuntamiento. Posteriormente Estremera es adquirida por el príncipe italiano de Éboli, a quien el Rey le concede el título de "Grande de España", con la denominación de "Duque de Estremera" y que ostenta hasta 1572, cuando lo cambia por el de Duque de Pastrana.


Patrimonio Cultural:

De estilo renacentista encontramos la espléndida Iglesia de Nuestra Señora de los Remedios (s. XVI). Catalogada como Monumento Nacional, cuenta con tres naves separadas con pilares, crucero y cúpula. Conserva retablos platerescos y barrocos y la pieza románica en madera del Cristo de Casasola. Asimismo encontramos un órgano realizado en 1716 por el maestro Pedro Liborna Echevarría, y que junto al de la Catedral de Segovia y la Universidad de Salamanca, son los únicos fabricados por el organero mayor de Felipe V.
Completa este magnífico conjunto arquitectónico una bonita cripta excavada en la ladera del monte originalmente atribuida al arquitecto Juan de Herrera y situada en el cementerio parroquial. Se trata de una reconstrucción del siglo XX, dado que la original sufrió un hundimiento de la techumbre.



Patrimonio natural:

Estremera nos sorprende con sus vegas y sus paisajes eminentemente agrícolas, con rincones de gran belleza, como la antigua cascada de Los Chorros, acondicionada como zona de recreo y de contacto con la naturaleza. Asimismo podemos disfrutar de la sombra del Álamo Blanco del Parque, catalogado como árbol singular por la Comunidad de Madrid.
Si queremos disfrutar de la campiña de Estremera, debemos pasear por el antiguo trazado ferroviario que unía Torrejón con Villacañas a través de Tarancón, y que fue realizado durante la Guerra Civil Española. Actualmente ha sido acondicionado como "vía verde" cicloturista y se le conoce como Tren de los Cuarenta Días, comunicando Estremera y Fuentidueña de Tajo.


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